第251章 跳跳糖与过税卡(第2页)

碧鸡关是昆明西郊的险要隘口，明清时期为滇西商道必经之地，属于清朝的“常关”范围。常关主要负责对过往的国内货物进行征税。马帮携带的货物，无论是本地特产还是其他商品，都需要按照当时的税率缴纳相应的税款。清朝的常关税收通常包括正税和附加税，具体税率会根据货物的种类和价值有所不同。除了常关税收外，各家商队还需要缴纳厘金。厘金是清朝为了增加财政收入而设立的一种对过往商品的征税制度。厘金的征收方式较为复杂，税率一般在1%左右，但根据不同地区和商品种类，税率可能会有所调整。在云南地区，厘金的征收率大约为5%。

明面上的“合法税收”中，马帮驮盐需持有“盐引”（官方贩盐许可证），关卡官员核对引票后，按“每引百斤征银二钱”抽税。但实际操作中，税吏常以“引票模糊”“盐包破损”为由，额外征收“补税银”。

茶叶按“担”计税，每担征银八分。碧鸡关设有“茶厘局”，税吏会故意压低茶叶等级（如将“普洱七子饼”降为“滇红散茶”），从而提高税率。

货物附加税包括货物进城前需缴纳“落地捐”，马帮需额外支付货物总值3%的银两。例如，一驮价值50两白银的盐巴，需另缴1.5两“落地税”。

关卡借口“滇西匪患”，强制马队雇佣清军“护送队”，费用按驮数计算（每驮收银五分），实则护送队常与劫匪勾结。

暗地里的“卡要伎俩”包括“火耗银”勒索，即税吏以“银两成色不足”为由，要求马队补缴“火耗银”。例如，实际缴纳50两白银，需额外加付10%作为“熔铸损耗”，但补缴银两仍会被继续克扣。

马队需向关卡委员行贿“部费”（贿赂银），换取盖有兵部火漆印的“通关文牒”。若无此牒，即使有盐引也可能被扣货。

关卡委员常以“文书模糊”为由，扣押货物直至马队献上“茶水钱”（按货物价值1%-2%抽取）。

对驮马征收“草料税”（每匹马日征铜钱20文），声称用于购买驿站草料，实则款项多被私吞。强制马队更换官制“马蹄铁”（刻有“滇南税监”字样），每副铁蹄收费白银三钱，而民间铁匠的普通蹄铁仅售一钱五分。

关卡外驻扎的“剿匪队”（实为土匪收编的保安团）拦路索要“平安费”，声称“交钱保平安，不交则遭劫”。马队被迫将货物总值5%的银两交给“剿匪队”，换取所谓“路条”。

税吏以“查验货物”为名，将盐包拆封检查，实则偷窃盐粒。马锅头若抗议，税吏会诬陷其“私藏私盐”，反而加罚“违禁费”。

关卡强制马队用银两兑换官铸铜钱（“官钱”），汇率远高于市价（如1两白银仅兑800文，市价可达1200文）。马队被迫接受“铜钱税”，实则被盘剥20%以上。

至于马帮，马锅头通常携带“额外银两”打点关卡，称为“通关黑钱”。例如，一队20驮的马帮，需预留5两白银（约占总货值1%）用于贿赂从税吏到守门兵丁的各层角色。部分马帮选择夜行小路绕过碧鸡关，但需向当地彝族山民支付“过山银”（每驮铜钱50文），换取彝族向导带路避开关卡。

总之，一般马队在这里要付出货值8%-12%的成本通关。而这种关卡路上不止一处。所以表面上马帮贩卖货物，按照出发地和到达地的市场差价可以达到200%，但中间实际成本非常高昂。

所以造成碧鸡关守将月薪仅白银8两，但通过“火耗银”、“部费”等灰色收入，实际年收入可达2000两，相当于清代四品知府名义工资的10倍。普通绿营兵月薪仅1.5两，但通过参与走私、勒索，月均“外快”可达5两，甚至出现士兵与马帮“合作分赃”的潜规则。

者黑嫫的马帮不可能真的只护送王月生一行，哪怕他们是按照全包的费用支付了护送费。但实际上，所有马帮都会利用一切机会，拼货顺道运走，甚至是自己倒买倒卖货物。王月生也是非常理解。

以往这种卡子，都是者黑嫫出头摆平。可能是怕王月生不喜看她在哨卡前卖弄风姿吧，马帮很默契地都是由老马脚子出面去通关。交了各种陈规陋习后，倒也没被额外刁难。毕竟，一个一眼看上去就是富贵人家的公子，还有近十名精悍的随从，最好彼此留个面子。