第75章 围场交际花(第2页)

“该死，怎么回事？”

回到维修区，林逸风摘下头盔，眉头紧锁。汗水滑落额角，他感到一丝凉意。这不是硬件故障，遥测数据一切正常。

问题出在细微之处。赛车升级带来下压力提升，平衡点微妙变化，高速状态下对转向输入精准度和时机要求更高。他过于追求极限，细微操作失误被放大，引发车尾不稳和轮胎异常磨损。

这是技术瓶颈。之前凭借舒马赫指导和自身天赋，他在“追赶”、“学习”。现在随着对f1理解加深和赛车性能提升，他需“精通”、“引领”赛车调校方向，驾驶细腻度要求达到新高度。

晚上回到酒店，林逸风没有刷手机看动漫，独自坐在窗边，手里把玩舒马赫签名的迷你卡丁车模型。月光洒在模型金属车身上，反射冰冷光泽。

他对着空气喃喃自语：“老头子，遇到坎了啊……”

眼前光影微动，熟悉的红色身影渐渐清晰，带着一丝不易察觉的疲惫，眼神依旧锐利如鹰。舒马赫幻影比之前凝实一些。

舒马赫声音低沉，首接点破他的困境：“瓶颈，每个车手都会遇到。f1不是简单油门到底，是毫厘艺术。你感受到赛车极限，还没完全驾驭它。”

“我知道，高速弯平衡点找不到。犹豫，速度没了；激进，轮胎废了。”林逸风有些沮丧。

舒马赫没有首接给出答案，伸出手，虚空点在迷你卡丁车模型尾部。

“想象气流如何划过车身，如何在尾翼分离。下压力增加，赛车更‘粘’地面，也对姿态变化更敏感。”手指缓缓移动，模拟赛车弯中轨迹。

“问题不在速度，在于进入弯道前的准备，弯心时对油门方向盘的细微控制。你需更早预判赛车反应，用更小幅度、更精准时机调整。”

舒马赫声音仿佛带着魔力，林逸风意识被完全吸引。他不再简单提点，深入讲解高速弯空气动力学、悬挂几何与轮胎负载的复杂互动。知识远比基础技巧深奥。

“记住，ethan，最快车手不是把赛车推到极限的人，是能稳定在极限边缘游走，知道如何‘说服’赛车保持在那里的人。”

舒马赫指导如醍醐灌顶，林逸风感觉脑海模糊隔阂被捅破。他闭上眼睛，赛道记忆宫殿再次启动。他不再简单回忆圈速数据，将舒马赫讲解原理代入，重新审视铃鹿赛道上每一次操作。

他看到转向输入的瞬间差异，看到油门控制的微小瑕疵，看到那些被忽略、导致轮胎过热和车尾不稳的细节。

原来是这样。

林逸风猛地睁开眼睛，眼中闪烁明悟光芒。