第37章 霍根海姆的救赎（一）(第2页)

“那么，结合银石雨战中对极限抓地力的感知，以及你现在对轮胎管理的理解，再跑一次这个弯，应该怎么做？”

林逸风感到一股清流冲刷大脑，杂乱的恐惧和焦虑被暂时压制。赛道记忆宫殿被激活。去年的数据、银石的经验、舒马赫平日的零星指导，此刻如无数信息流涌入，高速运算整合。

他重新握紧模拟器方向盘，眼神专注锐利。

这一次，他没有急着追求极限速度。他更精准地控制刹车力度和时机，更细腻地调整方向盘角度。感受着虚拟轮胎反馈的抓地力临界点。

车身流畅划过弯心。

数据闪烁。这个弯角的处理比去年快了零点二秒，而且更稳定。

他没有停下。舒马赫的声音如同最精准的节拍器，在脑海中提示着每一个刹车点、转向角度和油门控制的细微差别。

“注意二号弯的出弯线路，多利用一点路肩，别贪多，记着去年的教训！”

“发卡弯，延迟顶点，更早全油门，相信后轮的抓地力！”

有时，舒马赫会让他想象迷你卡丁车模型。林逸风脑海中会“浮现”一道最优的轨迹。

“就像这样，感受重心转移，用油门调整车身姿态。”

一遍又一遍。霍根海姆的每一个弯角仿佛刻进了他的肌肉记忆。去年的阴影被新的数据和自信覆盖，没有完全消失，但不再主导。

他摘下头盔，额头布满细密的汗珠，眼神清澈明亮。之前的烦躁一扫而空。

第二天自由练习赛，霍根海姆赛道在晨光下开阔而充满挑战。阳光炙烤着沥青路面，空气热浪翻滚。

火红色的firepower赛车冲出维修通道。引擎的轰鸣宣告着他的到来。

他努力将昨晚模拟训练的成果复刻到现实中。赛车通过方向盘传递回来的路感真实细致。他清晰感受到轮胎碾过路肩的震动，高速弯中车身承受的巨大横向g力。

舒马赫的声音适时响起，更多是提醒。

“注意风向变化对首线末端刹车点的影响。”“西号弯路面有些颠簸，控制好油门。”

林逸风的动作流畅精准，没有丝毫犹豫。圈速在计时屏幕上不断刷新，很快冲到前三。

维修区内，firepower车队的工程师看着数据，脸上露出难以置信的惊喜。鲍勃经理激动地挥拳。

“这家伙…怎么回事？吃了兴奋剂吗？”

不远处，vAr赛车旁，马克斯·维斯塔潘看着屏幕上林逸风的圈速，眉头微不可查地皱了一下。银石雨战可以归结为运气和混乱，但在干燥的霍根海姆，林逸风展现出的速度实实在在让他感到威胁。

林逸风冲过那个去年让他失误的弯角。这一次，他没有犹豫，刹车、转向、油门，一切都仿佛本能。车身以完美的姿态掠过弯心。