第257章 绑架产业(第2页)

但随即被媒体挖出其家族控股的航运公司，已与印安王国达成每年 2000 万吨矿石的运输协议，而这些矿石将通过巴拿驴运河直抵达连隘口填海处。

巴拿驴反对党在议会质询时，交通部长辩解称：\"这是提升运河通航量的双赢合作，能为我国创造 5000 个就业岗位。\"

“达加隘口是领土争议的地方，我们是放弃这里了吗?

“这里每年有3万人在这里越镜走私。

“属于三不管的地段，并不是我们国家的领土，

“而且这里是印地安人是原住民，拥有主权天经地义。

“他们怎么处置，是他们的自由。

“更微妙的是奥大利亚的态度。

其矿产资源部长在悉尼矿业峰会上突然表示：

\"印安王国的的填海陆，能极大的扩展人类的活动区域。

“我们支持任何尊重产权的资源开发模式。\"

台下的必和必拓高管露出心照不宣的微笑 。

这家澳洲矿业巨头早在几天前，就通过了印安王国用于填海的铁矿石采购清单里，不含肖爱国的铁矿，奥大利亚其他企业获得了每年2亿吨的配额。

每吨38元，合同期为10年。

印安王国的临时议会大厦里，能源部长正对着地图比划：\"现在最大的问题是运力不足。

“我们预测，每年的运输量不会超过10亿吨。

“不用担心，填海只是打着我们的名义。

这实际上锦秀集团在主导。

他有世界上最大的航公司。

……

印安王国的官方一次发布了公告：\"老鹰国矿业的首批 200 万吨铁渣，在双方友谊的见证下，到达指定的填河地点\"

配图中，那些被老鹰国视为 \"废料\" 的矿渣，正倒在海里。

《巴东日报》刊登了二则新闻，《淡水河谷与印地安自治区签署 “铁盟友谊” 协议》

“淡水河谷宣布与印安王国建立‘铁矿兄弟关系’

“ceo 阿劳若在签约仪式上宣称：‘我们的铁矿不仅浇筑达连隘口的陆地，更浇筑两国跨越重洋的友谊！’

“据悉，印安王国以‘友谊价35’获得亚马逊低磷铁矿优先采购权，

而巴东则获‘印安王国友谊勋章’”。

第二则新闻是巴东为了帮助印安王国防御其他国家的入侵，友情价卖给印安王国3个重装师的装备。

“随着这新闻的传开，本来已经蠢蠢欲动的哥哥比亚，只好吃下苦果。

“他们根本就没有能力去掀起“反独立战争”。

随着协议的签订。

合同首笔款汇到相应的公司。

各铁矿无一不增加了自己的产能。

特别是澳大利亚，他们的矿产非常多。

但市面上的老鹰国铁矿石是最多的（政治原因，如小日子为了老鹰国汽车市场，宁可买更贵的老鹰国铁矿石）。

他们的铁矿石品质不是不高，不是不便宜。

ps.这几章非常复杂。大家可在段评上多发言。